HOT ! バイヤー厳選用品 タナベ 2007.12.1〜2013.10.1 L375S タント 1台セット DF210 パーツ

タナベ DF210 1台セット タント L375S 2007.12.1〜2013.10.1。TANABE タント L375S ダウンサス リア左右セット タナベ。楽天市場】TANABE SUSTEC DF210 ダイハツ タント L375S用 1台分。未使用品という事で購入しました。TANABE SUSTEC DF210 のパーツレビュー | タントカスタム(シゲ。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。m0407423　mh23、34系可変アクスル　訳あり。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。Buddy Club 車高調。フロントは購入後使用していません。RSRタントカスタム　ダウンサス。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。JB74 ジムニーシエラ 純正ショックアブソーバー＆ステアリングダンパー。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。【エアサス】エアタンク コンプレッサー セット。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。希少　HKS 車高調　クラウン　マークX レクサス。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。ZSSフロントアッパーアーム。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。30ヴェルファイア後期 車高調無名。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。JZX100 チェイサーツアラーV用BILSTEIN サスペンション 4本セット。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。大幅値下げ　［新車外し］80系ハリアー MXUA80 純正サスキット1台分。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。ケ*ー様 fn2 シビック タイプR FIGHTEX 車高長 戸田レーシング。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。CR-Z SHOWAスポーツサスペンション。