HOT ! 口コミ サイト 商品 正規品】マセラティ グラントゥーリズモ 純正 ショック パーツ

正規品】マセラティ グラントゥーリズモ 純正 ショック。正規品】マセラティ グラントゥーリズモ 純正 ショック。マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト。お陰様で在庫2セットとなりました。\r乗り心地は純正と同等のまま、車高の前後バランスを改善。\r※ 車高ダウン量は車両個体差によって若干の変化があります。\r\r＜商品詳細＞\r純正のスカイフックサスペンションは乗り心地が良く、またSPORTSモードではダンピングがよく効いてシャープな乗り味が好印象ですが、いかんせんリア側の車高が高く、前のめりで腰高な印象が拭えません。\rまた、元々ロードクリアランスの少ないフロント側も下がるため、フロントのナンバープレートやバンパーを益々擦りやすくなってしまいます。\r\rリアライズはリア専用のスプリングで、リア側の車高▲3cmを目標に設計しました。\r純正スプリングはフロントよりもリアの方がバネレートが高くなっています。。マセラティ グラントゥーリズモ S リア トランク スポイラー。再生産の予定は有りませんので、購入をご検討中の場合はお早めにどうぞ！\r＜お客様のレビュー＞\rhttps://www.instagram.com/p/C6Tw_SrJiTR/?img_index=1\r\r＜商品概要＞\r★マセラティ グラントゥーリズモ S/スポーツ（2007年～2019年）用 リアスプリング リアライズ （2本1セット）\r純正リアスプリングと交換することでリアの車高が約3cmダウンします。【feeling】トヨタ PHV ZVW52 ローダウンサスペンション。Z12 キューブ 系車高調　BLITZ DAMPER ZZ-R。腰高な前傾姿勢から、落ち着いたフォルムに変化します。スペシャルパーツ武川リヤショック CT125ハンターカブJA55 370mm。180sx 純正 サスペンション ショックアブソーバー。おおよそ▲2cm～▲4cmの範囲とお考え下さい。JF1　N-BOX　2WD　Ai RED(エアレッド)　車高調　新品　フルタップ。m0407423　mh23、34系可変アクスル　訳あり。\r\rこの改善策として、ダウンサスに入れ替える手段がありますが、市販のダウンサスはいずれもフロント▲2～4cm、リア▲4～6cmほど下がる設定となっており、ストロークが大きく減るためにバンプ時に底突きして跳ねるなどの弊害をよく聞きます。Buddy Club 車高調。RSRタントカスタム　ダウンサス。\r\rサスペンションを車高調に変更すれば前後バランスはもとより乗り心地も含めての改善ができますが、コストが高く、またせっかくの電子制御スカイフックダンパーが使えなくなり、そのエラー表示を消すために高額なダミー負荷を付ける必要も出てきます。JB74 ジムニーシエラ 純正ショックアブソーバー＆ステアリングダンパー。【エアサス】エアタンク コンプレッサー セット。\r設計仕様としては、ジャッキアップした状態でもスプリングが遊ばないギリギリの全長として、さらに純正よりもバネレートを若干下げることによって車高▲3cmを実現しています。希少　HKS 車高調　クラウン　マークX レクサス。ZSSフロントアッパーアーム。リアライズはバネレートを純正フロントに近付けています。30ヴェルファイア後期 車高調無名